JETOUR T1 vs Oting Paladin (Паладин)
JETOUR T1 и Oting Paladin (Паладин) — внедорожникы близкой цены: от 3 770 000 ₽ и от 3 860 000 ₽. Ниже — построчное сравнение характеристик и оснащения топовых комплектаций («Лимитированная серия» и «Престиж») по данным официальных прайс-листов; различия подсвечены.
Ключевые отличия
- Дешевле — JETOUR T1: от 3 770 000 ₽ против 3 860 000 ₽
- Мощнее — у JETOUR T1: 245 против 218 л.с.
- Быстрее разгон 0–100 — у JETOUR T1: 8,6 против 10,7 с
- Клиренс больше — у Oting Paladin (Паладин): 215 против 190 мм
- Багажник больше — у Oting Paladin (Паладин): 1 000 против 574 л
- Расход ниже — у JETOUR T1: 9,7 против 10 л/100 км
Открыть живое сравнение по всем комплектациям →
Цены и характеристики
| Параметр | JETOUR T1 | Oting Paladin (Паладин) |
|---|---|---|
| Цена (РРЦ), от | 3 770 000 ₽ | 3 860 000 ₽ |
| С учётом скидок, от | 3 520 000 ₽ | 3 160 000 ₽ |
| Кузов | внедорожник | внедорожник |
| Комплектаций | 5 | 4 |
| Габариты (Д × Ш × В), мм | 4705 × 1967 × 1843 | 4882 × 1850 × 1875 |
| Колёсная база, мм | 2800 | 2850 |
| Клиренс, мм | 190–220 | 215 |
| Снаряжённая масса, кг | 1862–1911 | 1890–1950 |
| Багажник (мин / макс), л | 574 / 1455 | 1000 / 1643 |
| Тип двигателя | бензиновый, турбо, непосредственный впрыск (SQRF4J20) | бензиновый 2.0 турбо (Mitsubishi 4K31) |
| Рабочий объём, см³ | 1998 | 1997 |
| Мощность, л.с. | 245 | 218 |
| Крутящий момент, Н·м | 375 при 1750–4000 | 360 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 8,6 | 10,7 |
| Расход, смешанный, л/100 км | 9,7 | 10 |
| Топливный бак, л | 70 | 73 |
| Коробка передач | 8-ст. автомат | 8АКП |
| Привод | полный | полный подключаемый (Part-time) + понижающая |
| Передняя подвеска | независимая, Макферсон | независимая, двухрычажная |
| Задняя подвеска | независимая, многорычажная | зависимая, неразрезной мост |
| Аудиодинамики, шт | — | 4 |
Что выбрать: JETOUR T1 или Oting Paladin (Паладин)
- JETOUR T1 — если важнее цена, мощность, динамика разгона, экономичность.
- Oting Paladin (Паладин) — если важнее дорожный просвет, объём багажника.
Комплектации близкой цены
Сравнивать верхние версии не всегда честно: ниже — пары комплектаций JETOUR T1 и Oting Paladin (Паладин), которые стоят почти одинаково (разница не больше 12%), и что входит в цену только у одной из них.
| JETOUR T1 | Oting Paladin (Паладин) | Есть только у JETOUR T1 | Есть только у Oting Paladin (Паладин) |
|---|---|---|---|
| Престиж (2025 г.в.) 3 770 000 ₽ | Делюкс 3 860 000 ₽ | Подогрев задних сидений, Электрорегулировка сиденья водителя, Электрорегулировка сиденья пассажира, Климат-контроль и ещё 5 | — |
| Премиум (2025 г.в.) 3 950 000 ₽ | Премиум 4 310 000 ₽ | Электрорегулировка сиденья пассажира, Беспроводная зарядка телефона, Электропривод двери багажника | — |
| Престиж (2026 г.в.) 3 999 900 ₽ | Интеллект 4 470 000 ₽ | Беспроводная зарядка телефона, Электропривод двери багажника | Блокировка заднего дифференциала |
| Премиум (2026 г.в.) 4 199 900 ₽ | Престиж 4 570 000 ₽ | — | — |
Как менялись цены
JETOUR T1: с 21 июля 2026 цена «от» не менялась.
Oting Paladin (Паладин): с 21 июля 2026 цена «от» не менялась. Данные — из наших ежедневных снимков официальных прайс-листов.
Оснащение топовых комплектаций
Обозначения: ● входит в цену · O за доплату · × недоступно · — нет данных
| Опция | JETOUR T1 Лимитированная серия | Oting Paladin (Паладин) Престиж |
|---|---|---|
| Свет | ||
| Светодиодные фары | — | ● |
| Передние противотуманные фары | — | ● |
| Экстерьер | ||
| Рейлинги на крыше | — | ● |
| Колёса | ||
| Легкосплавные диски 18" | — | ● |
| Запасное колесо (докатка) | — | ● |
| Контроль давления в шинах (TPMS) | — | ● |
| Сиденья | ||
| Подогрев передних сидений | — | ● |
| Подогрев задних сидений | — | ● |
| Электрорегулировка сиденья водителя | — | ● |
| Электрорегулировка сиденья пассажира | — | ● |
| Интерьер и отделка | ||
| Отделка сидений экокожей | — | ● |
| Атмосферная подсветка салона (LED) | — | ● |
| Комфорт и оборудование | ||
| Бесключевой доступ, запуск кнопкой | — | ● |
| Электронный стояночный тормоз (EPB) с Auto Hold | — | ● |
| Климат-контроль | — | ● |
| Воздуховоды для заднего ряда | — | ● |
| Подогрев и электрорегулировка зеркал | — | ● |
| Электроскладывание зеркал | — | ● |
| Салонное зеркало с автозатемнением | — | ● |
| Выбор режимов движения | — | ● |
| Беспроводная зарядка телефона | — | ● |
| Электропривод двери багажника | — | ● |
| Мультимедиа | ||
| Мультимедийный дисплей 10" | — | × |
| Мультимедийный дисплей 12,3" | — | ● |
| Цифровая приборная панель | — | ● |
| Активная безопасность и ассистенты | ||
| Системы ABS, ESP и EBD | — | ● |
| Помощь при старте на подъёме (HHC) | — | ● |
| Помощь при спуске с горы (HDC) | — | ● |
| Круиз-контроль | — | ● |
| Камера заднего вида | — | ● |
| Камера кругового обзора (360°) | — | ● |
| Пассивная безопасность | ||
| Фронтальные подушки безопасности | — | ● |
| Боковые подушки и шторки безопасности | — | ● |
| Крепления детских кресел ISOFIX | — | ● |
| Система экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС | — | ● |
| Внедорожные возможности | ||
| Понижающая передача (4L) | — | ● |
| Блокировка заднего дифференциала | — | ● |
| Блокировка переднего дифференциала | — | ● |
| Защита двигателя и агрегатов | — | ● |
Другие сравнения
Приложение AUTO vs AUTOскачать в RuStore
Данные — из официальных прайс-листов и материалов марок. Не является публичной офертой; актуальные цены уточняйте у дилеров. Сайт не аффилирован с производителями; товарные знаки принадлежат правообладателям.
О проекте и методике · Пользовательское соглашение · Политика обработки персональных данных