AVATR 11 vs EXLANTIX ET8
AVATR 11 и EXLANTIX ET8 — кроссоверы близкой цены: от 6 990 000 ₽ и от 7 690 000 ₽. Ниже — построчное сравнение характеристик и оснащения топовых комплектаций («11_3» и «Топ / Top») по данным официальных прайс-листов; различия подсвечены.
Ключевые отличия
- Дешевле — AVATR 11: от 6 990 000 ₽ против 7 690 000 ₽
- Мощнее — у EXLANTIX ET8: 469 против 313 л.с.
- Быстрее разгон 0–100 — у EXLANTIX ET8: 5,4 против 6,6 с
Открыть живое сравнение по всем комплектациям →
Цены и характеристики
| Параметр | AVATR 11 | EXLANTIX ET8 |
|---|---|---|
| Цена (РРЦ), от | 6 990 000 ₽ | 7 690 000 ₽ |
| С учётом скидок, от | 6 990 000 ₽ | 6 690 000 ₽ |
| Кузов | кросс-купе | кроссовер |
| Комплектаций | 8 | 1 |
| Габариты (Д × Ш × В), мм | 4880 × 1970 × 1601 | 5205 × 1998 × 1800 |
| Колёсная база, мм | 2975 | 3120 |
| Клиренс, мм | — | 200 |
| Снаряжённая масса, кг | 2180 | 2720 |
| Багажник (мин / макс), л | — | 546–1835 |
| Тип двигателя | электрический | гибрид EREV: ДВС 1.5T + 2 электромотора (70 + 70 кВт) |
| Рабочий объём, см³ | — | 1499 |
| Мощность, л.с. | 313 | 469 |
| Крутящий момент, Н·м | 370 | 634 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 6,6 | 5,4 |
| Расход, смешанный, л/100 км | — | 7,02 |
| Батарея, кВт·ч | 90,38 | 40 |
| Запас хода, км | 575 | 1100 (WLTP, суммарно) |
| Топливный бак, л | — | 67 |
| Коробка передач | 1-ступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор |
| Привод | задний | полный |
| Передняя подвеска | независимая, двухрычажная | независимая, двухрычажная, с адаптивными амортизаторами (CDC) |
| Задняя подвеска | независимая, многорычажная | независимая, многорычажная, с адаптивными амортизаторами (CDC) |
| Аудиодинамики, шт | 25 | 23 |
Что выбрать: AVATR 11 или EXLANTIX ET8
- AVATR 11 — если важнее цена.
- EXLANTIX ET8 — если важнее мощность, динамика разгона; в оснащении нужны: легкосплавные диски 21" (в топовой версии AVATR 11 этого нет).
Комплектации близкой цены
Сравнивать верхние версии не всегда честно: ниже — пары комплектаций AVATR 11 и EXLANTIX ET8, которые стоят почти одинаково (разница не больше 12%), и что входит в цену только у одной из них.
| AVATR 11 | EXLANTIX ET8 | Есть только у AVATR 11 | Есть только у EXLANTIX ET8 |
|---|---|---|---|
| 11_1 (2026 г.в.) 6 990 000 ₽ | Топ / Top (2026 г.в.) 7 690 000 ₽ | — | — |
Как менялись цены
AVATR 11: с 21 июля 2026 цена «от» менялась 2 раза, итог — вернулась к исходной (сейчас 6 990 000 ₽, последнее изменение 3 сентября 2026).
EXLANTIX ET8: с 21 августа 2026 цена «от» менялась 2 раза, итог — +200 000 ₽ (сейчас 7 690 000 ₽, последнее изменение 8 октября 2026). Данные — из наших ежедневных снимков официальных прайс-листов.
Оснащение топовых комплектаций
Обозначения: ● входит в цену · O за доплату · × недоступно · — нет данных
| Опция | AVATR 11 11_3 | EXLANTIX ET8 Топ / Top |
|---|---|---|
| Свет | ||
| Светодиодные фары | ● | ● |
| Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО) | — | ● |
| Светодиодные задние фонари | — | ● |
| Датчики дождя и света | ● | ● |
| Экстерьер | ||
| Панорамная крыша с люком | — | ● |
| Тонированные задние стёкла | ● | — |
| Колёса | ||
| Легкосплавные диски 21" | × | ● |
| Легкосплавные диски 22" | ● | — |
| Запасное колесо (докатка) | × | × |
| Контроль давления в шинах (TPMS) | ● | ● |
| Сиденья | ||
| Подогрев передних сидений | ● | ● |
| Подогрев задних сидений | ● | ● |
| Вентиляция сидений | ● | ● |
| Массаж сиденья водителя | ● | ● |
| Электрорегулировка сиденья водителя | ● | ● |
| Электрорегулировка поясничной поддержки | ● | ● |
| Память сиденья водителя и зеркал | ● | ● |
| Электрорегулировка сиденья пассажира | — | ● |
| Интерьер и отделка | ||
| Натуральная кожа / алькантара | ● | ● |
| Атмосферная подсветка салона (LED) | ● | ● |
| Подогрев руля | ● | ● |
| Розетка 220 В | ● | ● |
| Подсветка зеркал в козырьках | — | ● |
| Комфорт и оборудование | ||
| Бесключевой доступ, запуск кнопкой | — | ● |
| Электронный стояночный тормоз (EPB) с Auto Hold | ● | ● |
| Климат-контроль | ● | ● |
| Воздуховоды для заднего ряда | — | ● |
| Обогрев лобового стекла и форсунок | ● | ● |
| Подогрев и электрорегулировка зеркал | ● | ● |
| Электроскладывание зеркал | ● | ● |
| Салонное зеркало с автозатемнением | ● | ● |
| Доводчики всех стёкол с защитой от защемления | ● | — |
| Выбор режимов движения | — | ● |
| Беспроводная зарядка телефона | ● | ● |
| Электропривод двери багажника | — | ● |
| Проекционный дисплей (HUD) | — | ● |
| Мультимедиа | ||
| Беспроводные Apple CarPlay / Android Auto | ● | — |
| Мультимедийный дисплей 14,6" | ● | ● |
| Цифровая приборная панель | ● | ● |
| Телематика и мобильное приложение | ● | ● |
| Голосовое управление | ● | ● |
| Аудиосистема с сабвуфером | ● | — |
| Активная безопасность и ассистенты | ||
| Системы ABS, ESP и EBD | ● | ● |
| Помощь при старте на подъёме (HHC) | ● | — |
| Помощь при спуске с горы (HDC) | ● | ● |
| Адаптивный круиз-контроль (ACC) | ● | ● |
| Предупреждение о столкновении и автоторможение (FCW + AEB) | ● | ● |
| Распознавание дорожных знаков (TSR) | ● | — |
| Удержание в полосе движения (LKA/LDW) | ● | ● |
| Мониторинг слепых зон (BSM/BSD) | ● | ● |
| Ассистент выезда с парковки задним ходом (RCTA) | ● | ● |
| Предупреждение о наезде сзади (RCW) | ● | ● |
| Предупреждение при открытии дверей (DOW) | ● | ● |
| Контроль усталости водителя (DMS) | — | ● |
| Задние датчики парковки | ● | ● |
| Передние датчики парковки | ● | ● |
| Камера кругового обзора (360°) | ● | ● |
| Система автоматической парковки (APA) | ● | ● |
| Пассивная безопасность | ||
| Фронтальные подушки безопасности | ● | ● |
| Боковые подушки и шторки безопасности | ● | ● |
| Крепления детских кресел ISOFIX | ● | ● |
| Система экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС | ● | ● |
| Иммобилайзер | — | ● |
| Багажник и практичность | ||
| Складной задний ряд 60/40 | × | — |
| Розетка 12В в багажнике | ● | — |
Другие сравнения
Приложение AUTO vs AUTOскачать в RuStore
Данные — из официальных прайс-листов и материалов марок. Не является публичной офертой; актуальные цены уточняйте у дилеров. Сайт не аффилирован с производителями; товарные знаки принадлежат правообладателям.
О проекте и методике · Пользовательское соглашение · Политика обработки персональных данных