212 T01 vs DEEPAL G318
212 T01 и DEEPAL G318 — внедорожникы близкой цены: от 4 399 000 ₽ и от 5 740 000 ₽. Ниже — построчное сравнение характеристик и оснащения топовых комплектаций («Adventurer Diesel RUS» и «Эверест») по данным официальных прайс-листов; различия подсвечены.
Ключевые отличия
- Дешевле — 212 T01: от 4 399 000 ₽ против 5 740 000 ₽
- Мощнее — у DEEPAL G318: 439 против 218 л.с.
- Клиренс больше — у 212 T01: 235 против 210 мм
Открыть живое сравнение по всем комплектациям →
Цены и характеристики
| Параметр | 212 T01 | DEEPAL G318 |
|---|---|---|
| Цена (РРЦ), от | 4 399 000 ₽ | 5 740 000 ₽ |
| С учётом скидок, от | 4 399 000 ₽ | 5 660 000 ₽ |
| Кузов | рамный внедорожник | рамный внедорожник |
| Комплектаций | 2 | 2 |
| Габариты (Д × Ш × В), мм | 4705 × 1895 × 1936 | 5010 × 1985 × 1895 |
| Колёсная база, мм | 2860 | 2880 |
| Клиренс, мм | 235 | 210 |
| Снаряжённая масса, кг | 2150 | 2449 |
| Багажник (мин / макс), л | — | 490 / 1601 |
| Тип двигателя | бензиновый 2.0 турбо (N20TG), непосредственный впрыск | последовательный гибрид (EREV): электропривод + ДВС-генератор 1.5T (143 л.с.) |
| Рабочий объём, см³ | 1998 | 1497 |
| Мощность, л.с. | 218 | 439 |
| Крутящий момент, Н·м | 390 | 575 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | — | 6,3 |
| Расход, смешанный, л/100 км | — | 6,7 |
| Батарея, кВт·ч | — | 35,07 |
| Запас хода, км | — | 184 на электротяге |
| Топливный бак, л | 80 | 60 |
| Коробка передач | 8АКП (ZF) | 1-ступенчатый редуктор |
| Привод | задний, подключаемый полный (Part-time) + понижающая | полный |
| Передняя подвеска | зависимая, пятирычажная (неразрезной мост) | независимая, двухрычажная |
| Задняя подвеска | зависимая, пятирычажная (неразрезной мост) | независимая, многорычажная |
| Аудиодинамики, шт | 8 | 8 |
| Гарантия | 5 лет / 150 000 км | — |
Что выбрать: 212 T01 или DEEPAL G318
- 212 T01 — если важнее цена, дорожный просвет.
- DEEPAL G318 — если важнее мощность; в оснащении нужны: розетка 220 в, салонное зеркало с автозатемнением, адаптивный круиз-контроль (acc) и другое (в топовой версии 212 T01 этого нет).
Как менялись цены
212 T01: с 15 октября 2026 цена «от» не менялась.
DEEPAL G318: с 21 июля 2026 цена «от» менялась 1 раз, итог — +90 000 ₽ (сейчас 5 740 000 ₽, последнее изменение 6 сентября 2026). Данные — из наших ежедневных снимков официальных прайс-листов.
Оснащение топовых комплектаций
Обозначения: ● входит в цену · O за доплату · × недоступно · — нет данных
| Опция | 212 T01 Adventurer Diesel RUS | DEEPAL G318 Эверест |
|---|---|---|
| Свет | ||
| Светодиодные фары | ● | ● |
| Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО) | ● | — |
| Передние противотуманные фары | ● | — |
| Датчики дождя и света | ● | ● |
| Экстерьер | ||
| Панорамная крыша с люком | — | ● |
| Люк с электроприводом | ● | — |
| Тонированные задние стёкла | × | — |
| Рейлинги на крыше | — | ● |
| Подготовка под фаркоп (ТСУ) | ● | ● |
| Колёса | ||
| Легкосплавные диски 17" | ● | — |
| Легкосплавные диски 18" | — | × |
| Легкосплавные диски 20" | — | ● |
| Запасное колесо (докатка) | ● | ● |
| Контроль давления в шинах (TPMS) | ● | ● |
| Сиденья | ||
| Подогрев передних сидений | ● | ● |
| Подогрев задних сидений | — | ● |
| Вентиляция сидений | ● | ● |
| Массаж сиденья водителя | — | ● |
| Электрорегулировка сиденья водителя | ● | ● |
| Электрорегулировка поясничной поддержки | ● | ● |
| Память сиденья водителя и зеркал | — | ● |
| Электрорегулировка сиденья пассажира | ● | ● |
| Интерьер и отделка | ||
| Отделка сидений экокожей | ● | ● |
| Атмосферная подсветка салона (LED) | ● | ● |
| Подогрев руля | ● | ● |
| Розетка 220 В | × | ● |
| Подсветка зеркал в козырьках | ● | ● |
| Комфорт и оборудование | ||
| Бесключевой доступ, запуск кнопкой | ● | ● |
| Электронный стояночный тормоз (EPB) с Auto Hold | ● | ● |
| Климат-контроль | ● | ● |
| Воздуховоды для заднего ряда | ● | — |
| Обогрев лобового стекла и форсунок | ● | ● |
| Подогрев и электрорегулировка зеркал | ● | ● |
| Электроскладывание зеркал | ● | ● |
| Салонное зеркало с автозатемнением | × | ● |
| Доводчики всех стёкол с защитой от защемления | ● | ● |
| Выбор режимов движения | ● | ● |
| Беспроводная зарядка телефона | ● | ● |
| Мультимедиа | ||
| Беспроводные Apple CarPlay / Android Auto | — | ● |
| Мультимедийный дисплей 12,3" | ● | — |
| Мультимедийный дисплей 14,6" | — | ● |
| Цифровая приборная панель | ● | ● |
| Телематика и мобильное приложение | — | ● |
| Голосовое управление | — | ● |
| Аудиосистема с сабвуфером | — | ● |
| Активная безопасность и ассистенты | ||
| Системы ABS, ESP и EBD | ● | ● |
| Помощь при старте на подъёме (HHC) | ● | ● |
| Помощь при спуске с горы (HDC) | ● | ● |
| Круиз-контроль | ● | — |
| Адаптивный круиз-контроль (ACC) | × | ● |
| Предупреждение о столкновении и автоторможение (FCW + AEB) | — | ● |
| Распознавание дорожных знаков (TSR) | × | — |
| Удержание в полосе движения (LKA/LDW) | × | ● |
| Мониторинг слепых зон (BSM/BSD) | — | ● |
| Ассистент выезда с парковки задним ходом (RCTA) | — | ● |
| Предупреждение о наезде сзади (RCW) | — | ● |
| Предупреждение при открытии дверей (DOW) | — | ● |
| Задние датчики парковки | ● | ● |
| Передние датчики парковки | ● | ● |
| Камера кругового обзора (360°) | ● | ● |
| Пассивная безопасность | ||
| Фронтальные подушки безопасности | ● | ● |
| Боковые подушки и шторки безопасности | ● | ● |
| Крепления детских кресел ISOFIX | ● | ● |
| Система экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС | ● | — |
| Иммобилайзер | ● | — |
| Внедорожные возможности | ||
| Понижающая передача (4L) | ● | — |
| Блокировка заднего дифференциала | ● | ● |
| Блокировка переднего дифференциала | ● | — |
| Блокировка межосевого дифференциала | ● | — |
| Багажник и практичность | ||
| Складной задний ряд 60/40 | ● | ● |
| Розетка 12В в багажнике | ● | — |
Другие сравнения
Приложение AUTO vs AUTOскачать в RuStore
Данные — из официальных прайс-листов и материалов марок. Не является публичной офертой; актуальные цены уточняйте у дилеров. Сайт не аффилирован с производителями; товарные знаки принадлежат правообладателям.
О проекте и методике · Пользовательское соглашение · Политика обработки персональных данных
